郑州市出租车要更新换代了，时间是........

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今年10月底前，郑州市区柴油渣土车退出渣土清运市场；2020年底前，郑州全市完成出租车更换新能源车3000辆的任务；今年11月15日前，郑东热电要关停……

日前，郑州市人民政府办公厅发布《大气污染防治重点工作实施方案》、《郑州市环境空气质量生态补偿办法（试行）》、《郑州市空气质量生态补偿资金的使用意见》。

2022年，郑州全市出租车要更新为新能源车
为何此时要发布这样的文件？河南商报记者了解到，9月18日，郑州市委常委会召开扩大会议，研究审议当前郑州市空气质量情况。为确保郑州市空气质量排名稳定退出168城市后20位，郑州市攻坚办制定了《大气污染防治重点工作实施方案》（以下简称《方案》）等3个文件。

据郑州市生态环境局相关工作人员介绍，郑州市攻坚办对重点指标的控制值进行了测算，设置了二氧化碳（NO2）、PM2.5、PM10三项重点指标，并围绕这三项指标，制定了19项具体措施。

在NO2方面，确保年均浓度不超过37微克/立方米。《方案》提出，要重点抓好移动源管理，郑州市区柴油渣土车2020年10月底前退出渣土清运市场；燃气渣土车充分利用省级大气污染防治资金，出台技术规范和方案，列出计划，明确时间表，加快推进更换新能源工作。

针对环卫车辆，2020年10月1日起，重点区域1公里范围内全部使用新能源环卫车辆。国三柴油环卫车辆、未升级改造的国四柴油环卫车辆2020年10月底前全部调整至四环以外使用，年底前国三柴油环卫车辆淘汰完毕，其余柴油环卫车辆制定方案，明确时间表，加快推进更换新能源工作。新购置环卫车辆原则上全部为新能源车辆，优先在市场化作业单位推广使用新能源车辆。

《方案》还要求，要逐月分解2020年郑州全市出租车更换新能源车任务，年底前完成3000辆。其余车辆制定更新计划，2022年底前全部更新完毕。今年底前完成淘汰国三及以下排放标准中重型营运柴油货车17121辆；今年11月1日起，郑州四环以内大宗物料运输重点用车企业，禁止国四及以下柴油货车运输物料。

对郑州市区内工地使用柴油雾炮车、

三轮车排查，三环内工地，

10月15日前完成电动化替代

在PM2.5方面，《方案》明确，持续抓好工业源和燃煤源污染防治，确保年均浓度不超过49微克/立方米。9月底前，郑东新区管委会督促郑东热电签署四方关停协议，郑州市发展改革委于2020年11月15日前完成郑东热电关停。

要推进燃煤锅炉拆改，10月底前完成荥阳市坛山热力、新郑市白象食品燃煤锅炉拆改，12月底前完成郑州高新区拓洋实业燃煤锅炉拆除。

利用中央大气污染防治专项资金开展落后产能退出奖励工作，10月底前完成落后产能退出任务，并进行资金拨付。要加快推进工业企业深度治理工作，力争10月底前，水泥、耐材企业全部完成超低排放改造，所有钢铁企业全面完成超低排放改造和验收。

在PM10方面，持续抓好扬尘源污染污染防治，确保 PM10年均浓度不高于80微克/立方米。组织对郑州市区内工地使用柴油雾炮车、三轮车进行排查，建立清单，并督促其进行电动化替代。10月15日前，三环以内工地完成替代；11月15日前，三环以外工地完成替代。此外，《郑州市环境空气质量生态补偿办法（试行）》对PM2.5、PM10月均浓度和PM2.5、PM10月均浓度同比改善率等4项因子分别差于市均值的开发区、区县（市），按照省生态补偿标准扣收资金进行生态补偿，扣收资金由郑州市财政统筹用于大气污染防治工作。《郑州市空气质量生态补偿资金的使用意见》明确了资金来源，主要是省级生态补偿奖励资金、各区县（市）生态补偿扣款资金、城乡结合部各乡镇办扣款资金，以及市督导组、市控尘办财政扣款资金。明确使用方向，主要用于大气污染防治能力提升、智慧化建设、科技支撑项目、重点减排工程及其他与区域空气质量改善相关的支出。
来源：河南商报